Ontdek De Compatibiliteit Door Zodiac Sign
Agent 'liegt' tegen bestuurder, zegt dat ze $ 7.000 moeten betalen om de auto minder krachtig te maken
Populair
Er zijn er tonnen wetten in de Verenigde Staten die lijken alsof ze uitsluitend zijn bedacht om mensen geld afhandig te maken en/of hun leven zonder reden moeilijk te maken. Neem iemands voertuig een kofferbak voor te lang parkeren op één plek: het is duidelijk een daad van afpersing en verslaat het oorspronkelijke doel van de parkeerwet in kwestie: als de auto daar niet hoort te staan, waarom is er dan een apparaat geplaatst? op het voertuig dat is ontworpen om ervoor te zorgen dat het niet kan bewegen?
Artikel gaat verder onder advertentieDat helpt niet agenten zijn in het verleden schuldig bevonden aan samenzwering met sleepwagenbedrijven om smeergeld te krijgen op elk 'illegaal' geparkeerd voertuig dat ze trekken. Dat is, weet je, een enorm belangenconflict.
Andere wetten die betrekking hebben op auto's die nergens op lijken te slaan, zijn wetten die betrekking hebben op dealers, zoals vrijwel elke autofabrikant die zaken doet in de De VS kunnen hun auto's niet rechtstreeks aan consumenten verkopen .
De logica is dat autobedrijven winkels zouden kunnen ondermijnen die winstmarges proberen te maken op de voertuigen die ze van autobedrijven verkopen, maar wat uiteindelijk gebeurt, is dat dealers heimelijke afspraken maken over prijsafspraken , en je moet uren discussiëren met een paar gewetenloze vuilzakken die proberen zoveel mogelijk geld aan je te verdienen om het voertuig voor een behoorlijk bedrag te krijgen.
Artikel gaat verder onder advertentieEn hoewel deze wetten belachelijk zijn, is deze ene interactie die is vastgelegd door een bestuurder in Californië echt verbijsterend. Vooral omdat het niet lijkt alsof de agent in kwestie de verkeerswetten van de staat nauwkeurig weergeeft. En als dat zo is, dan is dit een groot, groot probleem.
In een TikTok geplaatst door @carcultureclub , namen beelden van een dashcam van een bestuurder een gesprek op tussen hen en een politieagent. Het gesprek gaat als volgt:
Chauffeur: Ahh man waarom word ik aangehouden. Hé agent, hoe gaat het?
Agent: Gaat goed hé, welk jaar is dit voertuig?
Chauffeur: 22
Agent: Waarom werkt het averechts? Het maakt lawaai.
Chauffeur: Ik weet het. Het is hoe het komt voorraad.
Politieagent: Echt.
Chauffeur: Ja, je kunt onder de motorkap kijken als je wilt.
Cop: Oh nee, ik stuur je gewoon naar de staat Ref en wat ze zullen doen is je terugsturen naar de fabriek of wat dan ook. Staat hij in track-modus?
Artikel gaat verder onder advertentie
Bron: TikTok | @carcultureclubDit is waar de chauffeur het verprutste en ze hadden het waarschijnlijk moeten overschakelen naar 'standaard' of 'eco' terwijl ze door de officier werden aangehouden en dom speelden, maar in plaats daarvan is dit wat er gebeurde.
Chauffeur: Ja, dat is het.
Agent: Oké, dus wat ze hier gaan doen, geef me je vergunning, dus wat er gebeurt, is dat ik je naar de staatsref hier in Californië stuur. Ze gaan je registratie opschorten, oké?
Artikel gaat verder onder advertentieChauffeur: Oké.
Agent: Je kunt niet met de auto rijden die je hebt om hem naar de staatsref te brengen, ze gaan ernaar kijken, ze sturen je terug naar de dealer, de dealer moet de baanopties verwijderen. Je moet ervoor betalen. Het is ongeveer $ 4.000. Zodra dat is gebeurd, ga je terug naar de statusreferentie om te controleren of alle track-modi zijn verwijderd. Met de track-modus kun je hiermee niet op de weg rijden.
Bron: TikTok | @carcultureclubLaten we een pauze nemen in hun gesprek: de bestuurder wordt verteld dat een auto, die wordt geleverd met een aandelenoptie verkrijgbaar bij een dealer, blijkbaar illegaal is om op de weg te rijden in Californië.
De auto in kwestie lijkt een nieuwe Hyundai Elantra N-Line te zijn en de agent heeft echt een probleem met de uitlaat van het voertuig. Het duurde niet lang voordat de video van dit incident online viraal ging en veel woede opriep bij gearheads.
In Hyundai-Forums , waren velen het erover eens dat het grootste probleem in de video het feit is dat de persoon die werd aangehouden de vragen van de officier beantwoordde en dat de voorraaduitlaat op de N-lijn was te luid . In de staat Californië, het luidste wat een uitlaat kan bereiken is 95 decibel .
Artikel gaat verder onder advertentie
Bron: TikTok | @carcultureclubBlijkbaar de luidste de De uitlaat van N-Line is 102 decibel, maar gemiddeld rond de 98 .
Kijk nu, natuurlijk beschouwt de meerderheid van de mensen mensen die graag autorijden met raspende, onaangenaam luide uitlaten als zielige verliezers die overcompenseren voor het hebben van een lamme persoonlijkheid.
Artikel gaat verder onder advertentieHet lijkt echter niet erg eerlijk dat iemand die een voertuig heeft gekocht dat legaal is geregistreerd in de staat Californië, plotseling illegaal wordt gemaakt en de bestuurder wordt gedwongen om een heel lied te zingen en te dansen en geld uit zijn auto te betalen. eigen zak om een probleem aan te pakken dat een autofabrikant en de regelgevende instanties van de staat van tevoren hadden moeten aanpakken.
Bron: TikTok | @carcultureclubAls de staatsreferentie geen uitlaten wil die luider zijn dan 95 decibel op de weg, waarom hebben ze dan de verkoop van Elantra N-lijnen in Californië ?
De bewering van de officier dat je in Californië niet met een baanauto kunt rondrijden, klinkt hoogst verdacht: dat zou betekenen dat tonnen prestatievoertuigen als gevolg daarvan moeten worden gedegradeerd bij de staatsreferentie. Inclusief een groot aantal Tesla's, de meest populaire staat waar de elektrische auto's worden gekocht en gereden . Ooit gehoord van Ludicrous Mode? Ja, het is snel .
Bron: TikTok | @carcultureclubLaten we nu teruggaan naar het gesprek. Nadat de officier de bestuurder heeft verteld dat ze een hoop geld moeten betalen om hun auto te downgraden:
Chauffeur: Het spijt me dat ik dat niet wist.
Agent: Nou, dat kun je niet meer doen, je bent dit zojuist kwijtgeraakt en je gaat nu ongeveer zeven mille aan deze auto uitgeven. Ga je gang en geef me de registratie die ik niet nodig heb om onder de motorkap te kijken.
Chauffeur: Oké.
Agent: Je kunt rallymotoren niet illegaal op de weg volgen.
Chauffeur: Het spijt me dat ik dat niet wist.
Agent: Nou, het is jouw geld, niet het mijne.
Chauffeur: Juist, juist.
Artikel gaat verder onder advertentie
Bron: TikTok | @carcultureclubAgent: Dat vertellen ze je bij de dealer. Anders zou je de dealer kunnen aanklagen voor geld. Als je je $ 4- $ 5.000 terug wilt.
Bestuurder: Zeker, zeker. Ja, dat hebben ze me niet verteld.
Cop: Nee, ik weet zeker dat ze dat deden, ze zijn wettelijk verplicht.
Chauffeur: Oh is dat zo?
Agent: Je kunt de baanmodus niet op de weg gebruiken.
Artikel gaat verder onder advertentieChauffeur: Oké. Ja, dat hebben ze me niet verteld.
Agent: Nou, dan zou ik ze allemaal aanklagen voor dit ticket.
Chauffeur: Oké.
Agent: U zult de verzekering moeten afsluiten
Chauffeur: Zeker.
Bron: TikTok | @carcultureclubCommentatoren die de clip zagen, zeiden dat de agent waarschijnlijk loog en gewoon op een 'powertrip' ging. Het echte probleem is echter dat de bestuurder toegaf dat hij de auto in de krachtige N-Line-modus had staan, terwijl hij hem weer terug had moeten schakelen naar de normale rijmodus en de officier gewoon had moeten vertellen dat de uitlaat op voorraad was.
Tenzij de officier de decibels van de uitlaat van de auto zou meten, zouden ze niet echt een zaak tegen de bestuurder hebben.
Wat vind je van wat de officier zei? Of ben je gewoon blij dat iemand met een luide uitlaat aan de kant is gezet, waardoor mensen even rust hebben?