Ontdek De Compatibiliteit Door Zodiac Sign
CEO en oprichter van OceanGate is aan boord van de vermiste Titan in een ironische speling van het lot
Menselijke interesse
De wereld is in vervoering geraakt door de vermisten OceanGate-schip, de Titan, die vermist raakte tijdens zijn duik naar de De ruïnes van de Titanic . Bestuurd door OceanGate's oprichter en CEO Stockton Rush , was deze historische expeditie onderweg om niet alleen het beroemde gezonken schip te zien, maar ook om meer te weten te komen over het verval onder water. Helaas is de onderzeeër nu verloren op zee en hebben de passagiers weinig tot geen overlevingskans.
Artikel gaat verder onder advertentieAan boord van de duikboot is miljardair ontdekkingsreiziger Hamish Harding , 'Dhr. Titanic” Paul-Henri Nargeolet , zakenmagnaat Shahzada Dawood en zijn 19-jarige zoon Suleman, en oprichter/CEO/voorzitter van OceanGate Stockton Rush. Maar wat is het vermogen van Stockton Rush?
OceanGate CEO Stockton Rush heeft een geschat vermogen van $ 12 miljoen.
Stockton werd geboren in een rijke familie, waardoor hij zijn passies kon nastreven. A Family Office-uitwisseling artikel van een virtueel forum uit 2020 legt uit: “Met de rijkdom van zijn familie achter zich, had Rush het vermogen om zich een weg te banen door verschillende banen en ervaringen die hem uiteindelijk naar de oceaan leidden. Het familiefonds kwam oorspronkelijk van zijn grootvader, die Rush omschrijft als een 'vuilarme Ierse immigrant', die op 33-jarige leeftijd de jongste directeur van Standard Oil in Amerika werd.
De afkomst van Stockton is echter ook terug te voeren op twee van Amerika's grondleggers, waardoor hij rijkdom kreeg aan beide kanten van de familie. Hij is een afstammeling van twee van de ondertekenaars van de Onafhankelijkheidsverklaring: Benjamin Rush en Richard Stockton. Stockton stamt ook af van de 18e-eeuwse dichter Annis Stockton, de Amerikaanse procureur-generaal Richard Rush en de Amerikaanse burgeroorlogcommandant Richard Henry Rush.
Hoewel Stockton's exacte nettowaarde niet algemeen bekend is, tussen zijn familiegeld, OceanGate-salaris en ruimtevaartervaring, is zijn geschatte nettowaarde $ 12 miljoen. OceanGate wordt echter gewaardeerd op $ 66 miljoen, dus als oprichter en CEO van OceanGate heeft hij waarschijnlijk een groot financieel belang in het bedrijf.
Artikel gaat verder onder advertentieStockton Rush richtte eerst OceanGate op om ontdekkingsreiziger te worden en de exploratiemarkt aan te boren.
Stockton bracht een groot deel van zijn volwassen leven door met verschillende onderzoeksgebieden. Op 19-jarige leeftijd werd hij de jongste piloot met een jettransportclassificatie ter wereld en vloog hij tijdens zijn zomervakantie in Princeton voor Saudi Arabian Airlines. Hij werkte samen met de Amerikaanse luchtmacht, Remote Control Technologies en BlueView Technologies, allemaal om naar de ruimte te gaan.
Terwijl hij in Princeton was, bouwde hij zowel een experimenteel vliegtuig als zijn eigen tweemansonderzeeër, dus hij is goed thuis in de technologie die wordt gebruikt door OceanGate. Aanvankelijk was zijn doel om de eerste man op Mars te zijn, maar op 44-jarige leeftijd besefte hij dat dit financieel niet haalbaar was en besloot hij in plaats daarvan de diepten van de oceaan te verkennen.
Artikel gaat verder onder advertentieIn een interview uit 2017 met Snel bedrijf , legt Stockton uit: 'Ik besefte dat ik echt wilde ontdekken. Ik wilde kapitein Kirk zijn, en tijdens ons leven is de oceaan de laatste grens.” Door dit te doen, dacht hij dat hij ook kon voldoen aan de vraag naar 'unieke reiservaringen', die volgens hem een industrie van $ 275 miljard per jaar is. De industrie omvat dure reizen zoals de beroemde Blauwe oorsprong reis naar de ruimte en expedities op maat naar de top van de Mount Everest.
Artikel gaat verder onder advertentie'Er zijn al deze bronnen die moeten worden onderzocht en ik kon niet begrijpen waarom er geen bemande onderzeeërs waren', zei hij destijds. “Het bleek dat een van de redenen was dat mensen niet hadden gekeken naar het zakelijke aspect van het besturen van een bemande onderzeeër, omdat operaties door overheden werden gefinancierd via universiteiten voor onderzoek. Niemand dacht aan kosten, niemand dacht aan inkomsten.”
Nu hij er met succes geld mee heeft verdiend - een zitplaats op de Titan kost $ 250.000 per persoon! - heeft hij misschien het extra belang van veiligheidsmaatregelen over het hoofd gezien. En nu zit hij naast de vier mensen wier leven hij mogelijk per ongeluk in een onontkoombare capsule heeft geëindigd.
Onze gedachten en beste wensen zijn bij de vrienden en familie van degenen aan boord van de Titan, terwijl we hopen op hun veilige terugkeer.