Meer dan 40.000 leden van de Nationale Garde lopen op een dag voordelen mis

Plus, militaire leden melden zich opnieuw aan, meer koud water op de resultaten van warme vaccins, fietsen verkopen snel (en kunnen snel worden gestolen), en meer.

Jessica Pal, lid van de Kansas National Guard, test woensdag 20 mei 2020 een man op een drive-thru COVID-19-testlocatie in Dodge City, Kansas. (AP Foto/Charlie Riedel)

Covid-19 dekken is een dagelijkse Poynter-briefing van verhaalideeën over het coronavirus voor journalisten, geschreven door senior faculteit Al Tompkins. Meld je hier aan om het elke doordeweekse ochtend in je inbox te krijgen.

Dit verhaal kan je aandacht gebruiken. Het lijkt gewoon zo oneerlijk. Misschien is het toeval. Of misschien is het opzettelijk.

Op 24 juni zullen tienduizenden leden van de Nationale Garde die zijn ingezet om te helpen bij het testen van COVID-19, hun 89-daagse inzet voltooien. Dat is één dag minder dan 90 dagen, wat hen in aanmerking zou komen voor vervroegd pensioen en onderwijs voordelen onder de Post-9/11 GI Bill.

Politiek deze zaak uitgelegd :

Meer dan 40.000 Guard-leden dienen momenteel onder federale orders die bekend staan ​​als titel 32, die hun federale beloning en voordelen toekent, maar ze onder lokaal bevel plaatst, in 44 staten, drie territoria en het District of Columbia - de grootste binnenlandse inzet sinds orkaan Katrina.

Tienduizenden van hen werken sinds begin maart fulltime aan een breed scala aan gevoelige en gevaarlijke taken, zoals het saneren van verpleeghuizen en het opzetten van veldhospitalen, en het uitvoeren van tests op het virus. Ze hebben een cruciale back-up geleverd voor onderbemande en ondergefinancierde openbare gezondheidsinstanties die proberen de pandemie in te dammen.

Politico legde uit waarom het zo belangrijk is voor deze leden van de Nationale Garde om het krediet van 90 dagen te krijgen:

Guard-leden moeten 20 jaar dienen om in aanmerking te komen voor een pensioen op 60-jarige leeftijd. Maar voor elke 90 dagen die dienen tijdens een federale noodsituatie, kunnen Guard-leden hun pensioen met drie maanden verhogen. Negentig dagen dienst ook kwalificeert leden voor 40% korting op het collegegeld aan een openbare hogeschool of universiteit.

Omdat de leden van de Nationale Garde twee weken in zelfquarantaine moeten voordat ze terugkeren naar het burgerleven om ervoor te zorgen dat ze het virus niet verspreiden nadat ze in de frontlinie hebben gediend, kunnen staten begin juni hun diensten verliezen.

Military Times zei dat als het lid van de Nationale Garde opnieuw wordt ingezet, bijvoorbeeld voor een orkaan of andere rampendienst in dit fiscale jaar (dat eindigt op 30 september), die inzet zou zijn toegevoegd aan de COVID-19 reactiedagen .

Vergis je niet, deze leden van de Nationale Garde hebben hun gezondheid op het spel gezet om te dienen. Military Times zei: “Sinds dit weekend was bij meer dan 1.100 bewakers het coronavirus vastgesteld, van wie velen werden ingezet voor pandemische responsmissies.”

De Associated Press meldde dat militaire herinschrijvingen zijn ver omhoog , die we heb eerder gezien in onzekere economische tijden.

Vorige week had het leger zijn retentiedoel van 50.000 soldaten voor het fiscale jaar eindigend in september al overschreden, tot dusver meer dan 52.000. En ook de andere diensten hebben hun streefcijfers gehaald of komen dichterbij dan gepland. De toestroom van mensen die zich opnieuw aanmelden, compenseert eventuele tekorten in de werving, die door de uitbraak zijn belemmerd. En dat zal de diensten helpen om hun totale vereiste troepenniveau voor het einde van het jaar te halen.

Het is niet verrassend dat de luchtmacht, gezien het tumult in de luchtvaartindustrie, ook ziet dat veel piloten in hun militaire loopbaan blijven in plaats van over te stappen naar de particuliere sector.

Het leger opende wijselijk een nieuw programma waarmee soldaten die van plan waren te vertrekken, de beslissing tot 11 maanden konden uitstellen, zodat ze de toestand van de economie konden overwegen. De AP meldde dat begin vorige week 745 soldaten zich voor het programma hadden aangemeld. De mariniers hebben een soortgelijk programma waarmee militairen een beslissing een paar maanden kunnen uitstellen.

Voor de tweede keer in een week hebben we hoopvol nieuws, misschien overdreven hoopvol, dat een farmaceutisch bedrijf een mogelijk vaccin heeft geproduceerd dat in de herfst de fase één-onderzoeken zal ingaan. Johnson en Johnson zeiden: als alles goed gaat, kan het begin volgend jaar een noodvaccin hebben.

Het is een interessante timing dat dit bemoedigende nieuws in dezelfde nieuwscyclus komt als het nieuws dat Johnson en Johnson aankondigden dat het zou gebeuren stop met het maken van babypoeder op basis van talk .

En toch, laten we allemaal hopen dat er een vaccin in de maak is dat ons allemaal op weg kan helpen naar inenting.

We begonnen de week met farmaceutisch bedrijf Moderna dat zei dat het veelbelovende vroege resultaten had gezien in de eerste ronde van het testen van een nieuw COVID-19-vaccin. Journalisten bazuinden het nieuws uit, de aandelenmarkt reageerde met een collectief 'hoera' en de aandelen van het bedrijf stegen met 20 punten. Die avond zei Moderna dat het binnenkort meer dan een miljard dollar aan aandelen zou aanbieden.

Maar, zoals StatNews wees erop :

Verschillende vaccinexperts die door STAT waren gevraagd, concludeerden dat, op basis van de informatie die beschikbaar is gesteld door het in Cambridge, Massachusetts gevestigde bedrijf, er echt geen manier is om te weten hoe indrukwekkend - of niet - het vaccin kan zijn.

Terwijl Moderna de media overrompelde, onthulde het heel weinig informatie - en het meeste van wat het onthulde waren woorden, geen gegevens. Dat is belangrijk: als je wetenschappers vraagt ​​om een ​​tijdschriftartikel te lezen, zullen ze gegevenstabellen doorzoeken, geen bedrijfsverklaringen. Met de wetenschap spreken cijfers veel luider dan woorden.

Ik waarschuwde je dat het een kleine proef was, dat de meeste medicijnen die de eerste ronde van dergelijke tests doorstaan, nooit op de markt komen en dat deze bemoedigende verhalen ons valse hoop kunnen geven waardoor we voortijdig onze waakzaamheid laten verslappen.

Hier zijn we op donderdag en Moderna heeft zijn gegevens niet vrijgegeven voor de wetenschappelijke gemeenschap om te analyseren.

Wat ik je dinsdag ook heb verteld, is dat terwijl zoveel mediaberichten gericht waren op acht van de deelnemers aan het medicijnonderzoek, we maar heel weinig informatie kregen over de rest van de deelnemers. StatNews wees er ook op:

Later gaf de verklaring aan dat acht vrijwilligers - vier elk uit de 25-microgram- en 100-microgram-armen - neutraliserende antilichamen ontwikkelden. Van de twee soorten zijn dit degenen die je echt zou willen zien.

We kennen geen resultaten van de andere 37 proefdeelnemers. Dit betekent niet dat ze geen neutraliserende antilichamen ontwikkelden. Testen op neutraliserende antilichamen is tijdrovender dan andere antilichaamtesten en moet binnen een mum van tijd worden uitgevoerd bioveiligheid niveau 3 laboratorium . Moderna onthulde de bevindingen van acht proefpersonen, want dat was alles wat het op dat moment had. Toch is het een reden tot voorzichtigheid.

StatNews zei twee andere dingen in gedachten te houden:

Het bedrijf heeft nog geen vaccin op de markt gebracht, maar heeft wel een verscheidenheid aan vaccins voor infectieziekten op de markt zijn pijplijn .

Het publiceert niet over zijn werk in wetenschappelijke tijdschriften. Wat bekend is, is via persberichten bekendgemaakt.

Deskundigen beginnen te schieten op farmaceutische bedrijven voor het uitgeven van persberichten over vroege optimistische resultaten.

Dr. William Haseltine, voormalig professor aan de Harvard Medical School en oprichter van de onderzoeksafdelingen voor kanker en hiv/aids van de universiteit, schreef een opiniestuk voor The Washington Post dat gezegd hebbende, in plaats van hun bevindingen te publiceren, publiceren farmaceutische bedrijven 'door middel van een persbericht'. In de opinie schreef Haseltine:

Een dergelijke 'publicatie per persbericht' lijkt de laatste tijd een standaardpraktijk te zijn. De National Institutes of Health vorige maand aangekondigd dat het medicijn remdesivir een duidelijk voordeel bood aan COVID-19-patiënten met een matige ziekte, waardoor de duur van hun ziekenhuisverblijf met enkele dagen werd verkort. Maar was het echt? Twintig dagen na de aankondiging zijn de ondersteunende gegevens nog steeds niet gepubliceerd. Zonder de gegevens kan geen enkele arts die een patiënt behandelt er zeker van zijn dat ze het juiste doen.

Een andere papier , die dezelfde dag werd gepubliceerd, ontdekte dat remdesivir geen meetbaar effect had op de overleving van de patiënt of de hoeveelheid virus die detecteerbaar was in nasopharynx en longafscheidingen. Wat moet een praktiserend arts dan doen? Het ongefundeerde advies opvolgen van een nieuwsbericht of een medisch rapport gepubliceerd in een toonaangevend wetenschappelijk tijdschrift? Dit is geen loze vraag: de aankondiging van de NIH veroorzaakte een wereldwijde stormloop voor beperkte voorraad van het medicijn.

Haseltine bood ook enkele kritieken voor journalisten:

Ook de media dragen verantwoordelijkheid. Experts vragen om hun mening te geven over ongefundeerde beweringen is niet zinvol. Geneeskunde en wetenschap zijn geen zaken van meerderheidsstandpunt; het zijn feiten die worden ondersteund door transparante gegevens. Dit is de ruggengraat van wetenschappelijke vooruitgang en onze enige hoop om deze pandemie te beëindigen. We kunnen onze normen nu niet opgeven.

Fietsen verkopen momenteel als een gek terwijl we allemaal nadenken over hoe we het openbaar vervoer kunnen vermijden.

The New York Times gemeld :

In maart is de landelijke verkoop van fietsen, uitrusting en reparatiediensten bijna verdubbeld ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, aldus de N.P.D. Group, een marktonderzoeksbureau. De verkoop van woon- en fitnessfietsen steeg in dezelfde maand met 66%, vrijetijdsfietsen stegen met 121%, kinderfietsen stegen met 59% en elektrische fietsen stegen met 85%.

Tegen het einde van april hadden veel winkels en distributeurs de goedkope consumentenfietsen uitverkocht. Nu worden de Verenigde Staten geconfronteerd met een ernstig tekort aan fietsen, omdat de wereldwijde toeleveringsketens, verstoord door de uitbraak van het coronavirus, zich haasten om aan de sterke vraag te voldoen.

En kijk naar deze passage uit hetzelfde verhaal:

'Ik heb nog nooit iets gezien dat dit in de buurt komt', zegt Ryan Zagata, president van Brooklyn Bicycle Company, waar de verkoop dit jaar met meer dan 600% is gestegen in vergelijking met dezelfde periode in 2019. 'Als je drie weken geleden een winkel binnenging je zou een fiets kunnen vinden onder de $ 1.000. Op dit moment zijn de planken leeg.”

NPR zei dat de best verkochte fietsen zijn: niet de goedkoopste - fietsen die in het bereik van $ 600 tot $ 1.500 vallen, verkopen snel. Maar een leverancier van een fietsenwinkel zei: retailers meldden dat als een fiets minder dan $ 500 kost, deze snel de deur uit is. Hij voegde eraan toe dat veel mensen gewoon het huis uit willen, terwijl anderen nieuwe fietsforenzen zullen worden.

Brooklyn Bicycle Company zei: de inventaris is 'vrijwel onbestaande', maar een paar dagen geleden kochten mensen fietsen met een verkeerde maat om iets 'met twee wielen en pedalen' te hebben. Het bedrijf zei dat het in 45 dagen een jaar aan inventaris heeft doorgenomen en nu wacht op fabrieksleveringen.

Het is interessant dat ondanks deze terugval in de Amerikaanse verkoop, de wereldwijde fietsverkopen van grote namen zoals: Shimano , Reusachtig en Accell zijn ver beneden voor het jaar. Houd er rekening mee dat op veel plaatsen iedereen die een fiets nodig heeft er al een heeft, omdat ze die gebruiken om te komen waar ze heen gaan. De fietsverkoop in China had in het eerste kwartaal het meest te lijden onder de pandemische lockdown.

Hier is mijn voorspelling op basis van het bovenstaande verhaal. Over 30 dagen zullen we meldingen krijgen van toegenomen fietsendiefstallen. Het lijkt mij dat telkens wanneer iets plotseling waardevol wordt, er een tegengestelde en gelijke reactie is.

Ondanks het hoge prijskaartje voor sommige fietsen, geven politiediensten over het algemeen een lage prioriteit aan diefstal van een enkele fiets. Een paar jaar geleden meldde de Los Angeles Times dat één expert geen enkele gemeenschap in Amerika kon vinden die een fulltime werknemer had gewijd aan het onderzoeken van fietsdiefstallen .

fietsen.com heeft gemeld dat er een fiets is gestolen in de VS en Canada elke 30 seconden . Slechts 20% van de fietsdiefstallen wordt zelfs gemeld bij de politie, laat staan ​​teruggevonden. Een groep uit Seattle genaamd 529 Garage wil dat fietsbezitters hun fietsen registreren om het voor politie of fietsenwinkels gemakkelijker te maken om fietsbezitters opnieuw in contact te brengen met hun gestolen eigendom.

529 Garage zei: zijn onderzoeken toonden aan :

(Met dank aan: Project 529)

Bike Index is een ander register waarmee u: zoektocht naar gestolen fietsen door gemeenschap.

Ik geef toe dat dit mij een tikkeltje toegeeflijk lijkt, maar blijkbaar is het een “ding” voor mensen om een ​​leegstaand appartement of huis te huren om even weg te zijn van mensen. The New York Times berichtte over een app genaamd 'Globe' die beweert 100.000 mensen te hebben die willen betalen voor een ontsnappingsplek.

Volgens het bedrijf is het grootste huidige probleem dat niet genoeg mensen huizen en appartementen die ze bezitten aanbieden voor vreemden om rond te hangen tijdens een pandemie. Op dit moment heeft Globe 5.500 actieve hosts en 10.000 gasten die toegang hebben tot de vermeldingen van de hosts.

Maar meer dan 100.000 mensen staan ​​op een wachtlijst om gast te worden.

Volgens het verhaal hebben zich de afgelopen maanden 20.000 mensen bij de gemeenschap aangesloten. Sommigen zoeken een rustige werkplek en sommigen willen weg van vervelende huisgenoten. Anderen zeiden dat ze een rustige, professioneel ogende plek nodig hadden om online vergaderingen te houden zonder rommel op de achtergrond.

Als dit echt een zakelijke onderneming was die het overwegen waard was, zouden hotels dan niet in deze ruimte stappen?

Eater San Francisco meldde dat lokale overheden allerlei soorten manieren voor restaurants om te openen en toch ruimte te maken voor zitplaatsen , inclusief het toestaan ​​van restaurants om straten, trottoirs, parkeerplaatsen en meer te gebruiken als eetruimtes. Eter meldde:

De burgemeester van Berkeley, Jesse Arreguín, zegt dat het plan is geïnspireerd op de berichtgeving over de Litouwse hoofdstad Vilnius. die vorige maand werd aangekondigd dat het zijn pleinen, straten en pleinen zou veranderen in 'een enorm openluchtcafé' zodat zijn bars en restaurants klanten kunnen bedienen tijdens de coronaviruscrisis.

Foto's van Vilnius leidden tot een soortgelijk idee in San Jose, waar vorige week burgemeester Sam Liccardo en wethouder Dev Davis 'Al Fresco San Jose' voorstelden, een programma waarin 'bedrijven - met name restaurants - parkeerplaatsen mogen overnemen, stilgelegd delen van straten en het overhevelen van delen van een openbaar park voor openluchtdiensten”, de San Jose Mercury News-rapporten . Ook vorige week vroeg de gemeenteraad van San Mateo 'het personeel om met de details van een plan te komen' om twee straten in de stad te sluiten voor restaurantgebruik, volgens NBC Bay Area .

In San Francisco heeft restaurantlobbygroep de Golden Gate Restaurant Association ook een verzoekschrift ingediend bij wetgevers om restaurants toe te staan ​​open ruimtes rond hun bedrijven over te nemen, inclusief parkeerplaatsen en aangrenzende steegjes, 'commerciële gangen', maar tot nu toe hebben stadsfunctionarissen geen wetgeving voorgesteld - en sommige restauranthouders vertellen Eater SF dat ze bezorgd zijn dat de labyrintische bureaucratie van San Francisco betekent dat de resultaten langzaam of helemaal niet zullen komen.

Chicago is overweegt ook enkele straten te sluiten om restaurants te helpen zitplaatsen te vinden, en Tampa en Cincinnati heb er al een paar gesloten. Sommige steden in Maine omarmen het idee ook.

Naast meer veilige zitplaatsen, zorgt het sluiten van straten er ook voor dat voetgangers niet op drukke trottoirs hoeven te lopen. Dit concept is natuurlijk niet ongekend. Veel steden sluiten straten af ​​voor marktfestivals en New Orleans sluit elke avond een aantal straten af ​​voor autoverkeer.

Morgen zijn we er weer met een nieuwe editie van Covering COVID-19. Meld u hier aan om het rechtstreeks in uw inbox te ontvangen.

Al Tompkins is senior faculteit bij Poynter. Hij is bereikbaar via e-mail of op Twitter, @atompkins.